Pec pod Sněžkou - Sněžka cableway, Linbana i Pec pod Sněžkou, Tjeckien

Sněžka linbana består av två avsnitt: från Pec pod Sněžkou (826 m) via Růžová hora (1 334 m) till toppen av Sněžka (1 594 m). Sedan 2014 passerar slutna kabiner mellanstationen utan att passagerarna byter; den nedre sträckan är 1 560 m och den övre 1 967 m.

Den nedre sektionen från Pec pod Sněžkou till Růžová hora öppnade den 15 januari 1949; den övre sektionen började provköras den 10 november 1949 och gick i ordinarie trafik från 1 juli 1950. Den tvåsitsiga stolliften byggdes av Transporta Chrudim på licens från Von Roll och fraktade 112 200 passagerare uppåt under första året. Stolliften lades ned 2012 och ersattes 2013–2014 av en kabinbana på en något förlängd sträckning.

De tvåsitsiga stolarna i den ursprungliga linbanan från 1949 var monterade parallellt med färdriktningen, så man satt sidledes med ansiktet åt vänster. Nationella tekniska museet i Prag har begärt en fackverksstolpe, en drivanordning och ett par stolar till sitt planerade järnvägsmuseum vid stationen Praha Masarykovo nádraží.

Den nedre sektionen går från Pec pod Sněžkou (826 m) till Růžová hora (1334 m), den övre därifrån till Sněžka (1594 m); kabinen passerar mellanstationen utan att passagerarna byter. Vid stark vind på Sněžka kan bara den nedre sektionen gå vissa dagar.

Den ursprungliga stolliften från 1949 byggdes av Transporta Chrudim på licens från schweiziska Von Roll, typ VR 101, en av de första automatiskt kopplingsbara enkelkabelstolliftarna av sitt slag. De tvåsitsiga stolarna monterades parallellt med färdriktningen, så man satt sidledes med ansiktet åt vänster.