Jezernice Viaduct, Järnvägsbro i Jezernice, Tjeckien

Jezernice viadukt består av två parallella järnvägsbroar över Jezernicebäckens dal: en tegelviadukt från 1842 och en stenviadukt från 1873, tillsammans 426,44 m långa med 42 valv (35 med 7,59 m spännvidd, 7 med 5,69 m). Efter ombyggnaden 1998–2001 bär armerade betongvalv med frostbeständig tegelbeklädnad två spår.

Byggandet startade 1842 som en del av kejsar Ferdinands norra järnväg för att föra järnvägstransport genom detta svåra område. Bron blev en viktig länk för att flytta varor och passagerare över regionen.

Strukturen återspeglar ingenjörsmetoder från 1800-talet och visar hur järnvägsbyggare korsade svår terräng med sten och skicklighet. Sådana broar formade landskapet och är fortfarande en del av hur människor upplever resor genom Mähren idag.

Bron kan ses från närliggande vägar och stigar som löper under eller nära den, vilket ger bra vyer av hela strukturen från dalen. Att gå runt omkring i området erbjuder flera platser att se hur valven möter landskapet.

Vid ombyggnaden 1998–2001 upptäcktes att stenbrons valv bara var utfyllda och inte bärande; konstruktionen revs ned till pelarna och valven gjordes om i armerad betong. Arbetet tilldelades Tjeckiens transportministeriums pris Broverk år 2001.