Petřín funicular, Bergbana i Malá Strana, Prag, Tjeckien

Petřínbanan är en enkelspårig markkabelbana med ett mötesspår i mitten, 509 m lång, från station Újezd i Malá Strana till station Petřín i Strahovdelen av Hradčany, med hållplatsen Nebozízek halvvägs. Dess fjärde generationens vagnar, tillverkade av Doppelmayr/Garaventa och formgivna av Anna Marešová, tar 120 passagerare och har en krämfärgad övre kaross, en turkos nedre frontpanel, nio takventiler och logotypen för Prags kollektivtrafikbolag.

Linjen öppnade den 25 juli 1891 för Jubileumsprovinsutställningen med vattenballastdrift och stängde 1914. En återuppbyggd elektrisk linje öppnade den 5 juni 1932; efter ett jordskred 1965 återupptogs trafiken den 15 juni 1985. Driften stängdes av den 13 september 2024 och återupptogs den 22 september 2026 efter renoveringen.

Mellanstationen Nebozízek har fått sitt namn från en legend om en son till Karl IV som, när han bad om en schnitzel, inte kunde uttala det tjeckiska „ř” och sade „nebozízek” i stället för „nebo řízek” (”eller schnitzel”); ordet betyder liten navare. Linbanan är linje LD i Prags samordnade trafik och numreras internt som linje 49 sedan 2017.

Bergbanan går dagligen 7–22.15 med tio minuters intervall och stannar vid Újezd, Nebozízek och Petřín. Biljetter på 30 och 90 minuter i Prags integrerade trafik gäller inte; det krävs en biljett för 24 timmar eller mer, eller en enkelbiljett för bergbanan.

Mellanstationen Nebozízek har fått sitt namn från en legend om en son till Karl IV: när han bad om en schnitzel kunde han inte uttala det tjeckiska „ř”, och „nebo řízek” (”eller schnitzel”) blev Nebozízek, som betyder liten borr.